12 zdań z „samolotu”

Wysokość lotu samolotu wynosiła 10 000 metrów.

Pilot samolotu sterował maszyną z wprawą i pewnością.

Pasażerowie samolotu zobaczyli światła miasta w oddali.

Awiator przelatywał niebo na pokładzie swojego samolotu, czując wolność i emocje związane z lataniem ponad chmurami.

Teraz, trzy lata później, patrzę z samolotu na góry Afganistanu.

"Płakałem, kiedy wysiadłem z samolotu i zobaczyłem piękne twarze was wszystkich, i płakałem ponownie, kiedy próbowałem się pożegnać".

Kilka tygodni później przekazali kolejne 75 tys. dolarów na wyczarterowanie samolotu, który miał polecieć z zaopatrzeniem medycznym do Kambodży.

Wielu uśmiechnęło się, gdy kapitan samolotu Tim Lancaster oznajmił: "W Maladze jest bardzo gorąco. Usiądźcie wygodnie w fotelach i cieszcie się lotem".

Wyjaśnił, że jedynym wyjściem jest wyczarterowanie prywatnego samolotu, co kosztowałoby 10 000 dolarów. Rodzice nie zawahali się: poprosili go o wyczarterowanie samolotu i sprowadzenie Amerykanów.

Załoga stanęła przed straszną perspektywą: czy będzie musiała wypchnąć kapitana z samolotu, aby odblokować stery? Drugi pilot Atchison potrząsnął głową: "Przytrzymaj go tak długo, jak możesz" - rozkazał.

Już w 1987 roku wszystkie wysiłki skupiały się na jednym celu: rozwinąć prędkość samolotu w śmigłowcu. A ponieważ wirnik - środek, dzięki któremu śmigłowiec utrzymuje się w powietrzu - stanowił główną przeszkodę dla prędkości, dlaczego nie zmodyfikować go całkowicie?

Widząc drugiego pilota Atchisona walczącego o przepustnice samolotu, zasłoniętego przez niedawno roztrzaskane drzwi, Heward wyrzucił odpryśnięte deski do przejścia. Następnie, wsuwając rękę przez szelki składanego siedzenia za fotelem kapitana, chwycił jedną ręką za pasek portiera Ogdena, a drugą za spodnie kapitana Tima Lancastera.